Viendo "Titanic" en televisión, y tras realizar el texto sobre "The King's man" pensé en recordar en el blog el hundimiento del Lusitania, trasatlántico en el que perecieron 1198 civiles tras ser alcanzado por un torpedo alemán frente a las costas de Irlanda en mayo de 1915. Como el mundo del cine ha pasado de puntillas por el tema, toca recordar otras catástrofes marinas con la guerra como telón de fondo.
Lusitania
Hundido, como comentaba, en 1915, se convirtió en arma del sector norteamericano a favor de intervenir en la guerra. Su importancia fue clave, pues para no entrar en guerra (124 pasajeros fallecidos eran norteamericanos), el Presidente Wilson forzó a Alemania a variar su política de ataques submarinos. No fue, pues, el detonante de la entrada USA a la Gran Guerra, pero sí un momento clave. De hecho, dos años después Alemania volvió a las andadas y, para evitar que Wilson declarara la guerra intentaron convencer a México de atacar EEUU. Estos momentos clave se relatan, desde los despachos, en la película "Wilson", donde pese a poder ver en portada un hundimiento (se entiende que del Lusitania), no se ve tan espectacular escena en ningún momento del largometraje nominado al Óscar.
Para ver el hundimiento del Lusitania, que en 18 minutos desapareció de la superficie, toca irse al documental animado (de escasa duración) "The sinking of the Lusitania", curiosa obra pero que no sacia el apetito del aquí presente. Como tampoco lo hace. Para curiosos, dos documentales: "Lusitania:Murder in the atlantic" y "Lusitania: 18 minutes that changed the world".
Britannic
Curioso nombre para un buque de la misma familia del Titanic y que estaba en construcción aquella fría madrugada de 1912. No debería ser considerado catástrofe como tal, pues pese a su hundimiento, más de 1000 personas a bordo sobrevivieron, falleciendo únicamente 30. Y eso que tardó menos de una hora en hundirse en las aguas del Egeo en 1916. El caso es que este gran barco de impresionantes dimensiones fue utilizado durante la Primera Guerra Mundial como barco- hospital. Su hundimiento fue debido a chocar con una mina, o al menos esa es la versión oficial. Tal crucial momento tiene su película, de ahí que esté en la presente lista. El barco más grande hundido durante el conflicto tiene en su homónimo "Britannic" el título de un film para televisión estrenado en el año 2000.
Baleares
El "Crucero Baleares" es el título de una película española que fue borrada de la faz de la tierra. El franquismo no vio con buenos ojos el pase previo del título, intuyo que no siendo el film patriótico y de enaltecimiento que esperaban y se ordenó destruir las copias. Una lástima que no haya podido llegar a nuestros días como curiosidad histórica. Crucero que combatió con el bando nacional y que sería hundido en 1938, provocando la muerte de casi 800 tripulantes. No obstante no fue el hundimiento con mayor número de víctimas de la Guerra Civil. Ese dudosi honor recae en el buque Castillo de Olite, hundido frente a Cartagena con casi el doble de víctimas.
Wilhelm Gustloff
Su historia es poco conocida porque quién la contó fue el ejército derrotado. Este barco que llevaba pasajeros en enero de 1945 fue hundido en el mar Báltico por un submarino soviético. Eran los meses finales de la guerra y, ante la llegada de los soviéticos fueron muchas las familias (sobre todo mujeres y niños) que intentaron huir del país por mar. El Wilhelm Gustloff fue torpedeado cuando llevaba las vidas de más de 9000 personas a bordo (muchas más de la teórica capacidad del navío). Una catástrofe que tiene el dudoso honor de ser el hundimiento con mayor número de víctimas de la historia. Estos hechos los narró la cinematografía alemana en su revisionismo histórico de los años 50. "Noche de angustia" es su título. Posiblemente el mayor crimen de guerra jamás perpetrado, pero la historia la cuentan los vencedores. Para quienes quieran más, la novela "Lágrimas en el mar" (2020, Ruta Sepetys) narra la historia de cuatro jóvenes que embarcaron, y el dramaturgo Günter Grass en "A paso de cangrejo" también dedicó líneas al espisodio.
Bismarck
Alemania perdió numerosos buques durante la II Guerra Mundial con miles de víctimas en los mismos. Sin embargo a muchos se los ha llevado la historia, ya que cayeron en la época negra de 1945 con la guerra perdida y el mar infestado de submarinos soviéticos y aviación aliada. El Bismarck tiene el honor de ser el buque de guerra con mayor número de víctimas en la Batalla del Atlántico antes de entrar en 1945. Algo más de 2000 alemanes muertos que nos lo cuenta el título "Hundid el Bismarck". Al ser una película británica, su hundimiento es momento de gloria del film y la catástrofe queda suavizada al tratarse del feroz enemigo al que se dedica el largometraje. Eso sí, por el camino hundirá en batalla al británico HMS Hood, que dejó en el mar los cuerpos de casi 1500 marinos británicos.
USS Juneau
Únicamente sobrevivirían 10 tripulantes del ataque japonés que provocaría su hundimiento en cuestión de segundos. Se trataría de un hundimiento más dentro de la II Guerra Mundial si no fuera porque entre los centenares de víctimas se encontraban cinco hermanos. Los Sullivan habían decidido ir juntos al combate, para desgracia de su familia. El film de 1944 " Eran cinco hermanos" (The Sullivan) honra la memoria de estos jóvenes. Debido a este percance, EEUU prohibió a hermanos combatir en el mismo barco o batallón. ¿Os suena? En efecto, la historia de los Sullivan sería mencionada en "Salvar al soldado Ryan".
USS Indianapolis
La catástrofe del Indianapolis no radic tanto en su hundimiento, otro cualquiera dentro de la II Guerra Mundial, si no en los fatales días posteriores. El crucero pesado tuvo una importante última misión, trasladar material clave para la bomba atómica, en julio de 1945. Tras su éxito se disponía a volver a casa cuando fue torpedeado por los japoneses. Iban más de 1000 personas a bordo, de las cuales más de 750 saltarían al agua con éxito. En los días venideros, y ante el desconocimiento de los EEUU que no se había percatado de que habían perdido un barco,los náufragos fueron víctimas del mayor ataque escuálido jamás imaginado. Se calcula que unos 400 supervivientes murieron víctimas de los tiburones y finalmente únicamente 316 sobrevivirían.
Aunque Hollywood tuvo el proyecto entre ceja y ceja, este nunca ha visto la luz como es debido, y dos películas de bajo presupuesto como "Mission of the shark" (que mola más que el "Misión suicida:USS Indianapolis" que le pusieron en España) y "USS Indianapolis:Men of courage", con Nicolas Cage y Tom Sizemore, titulada en España "Hombres de valor", componen el dúo. Añadir que en la película "Tiburón", el personaje interpretado por Robert Shaw es un superviviente del Indianapolis que narra la historia en una escena que pone la piel de gallina.
Kursk
Acabo el homenaje sin olvidarme de la que posiblemente sea la última gran catástrofe marítima (en este caso submarina) llevada a cines. El submarino ruso Kursk (de origen soviético), una de esas reliquias de la Guerra Fría se hundió estando de maniobras tras sufrir una fuerte explosión. Inicialmente había hombres con vida, pero para cuando todas las burocracias se pusieron de acuerdo en el intento de rescate ya era demasiado tarde. La película "Kursk", producción europea con un lujoso reparto que incluye a Colin Firth, Max Von Sydow o Matthias Schoenaerts fue estrenada en 2018, y podéis leer la crítica en este mismo blog.
Hundido, como comentaba, en 1915, se convirtió en arma del sector norteamericano a favor de intervenir en la guerra. Su importancia fue clave, pues para no entrar en guerra (124 pasajeros fallecidos eran norteamericanos), el Presidente Wilson forzó a Alemania a variar su política de ataques submarinos. No fue, pues, el detonante de la entrada USA a la Gran Guerra, pero sí un momento clave. De hecho, dos años después Alemania volvió a las andadas y, para evitar que Wilson declarara la guerra intentaron convencer a México de atacar EEUU. Estos momentos clave se relatan, desde los despachos, en la película "Wilson", donde pese a poder ver en portada un hundimiento (se entiende que del Lusitania), no se ve tan espectacular escena en ningún momento del largometraje nominado al Óscar.
Para ver el hundimiento del Lusitania, que en 18 minutos desapareció de la superficie, toca irse al documental animado (de escasa duración) "The sinking of the Lusitania", curiosa obra pero que no sacia el apetito del aquí presente. Como tampoco lo hace. Para curiosos, dos documentales: "Lusitania:Murder in the atlantic" y "Lusitania: 18 minutes that changed the world".
Curioso nombre para un buque de la misma familia del Titanic y que estaba en construcción aquella fría madrugada de 1912. No debería ser considerado catástrofe como tal, pues pese a su hundimiento, más de 1000 personas a bordo sobrevivieron, falleciendo únicamente 30. Y eso que tardó menos de una hora en hundirse en las aguas del Egeo en 1916. El caso es que este gran barco de impresionantes dimensiones fue utilizado durante la Primera Guerra Mundial como barco- hospital. Su hundimiento fue debido a chocar con una mina, o al menos esa es la versión oficial. Tal crucial momento tiene su película, de ahí que esté en la presente lista. El barco más grande hundido durante el conflicto tiene en su homónimo "Britannic" el título de un film para televisión estrenado en el año 2000.
El "Crucero Baleares" es el título de una película española que fue borrada de la faz de la tierra. El franquismo no vio con buenos ojos el pase previo del título, intuyo que no siendo el film patriótico y de enaltecimiento que esperaban y se ordenó destruir las copias. Una lástima que no haya podido llegar a nuestros días como curiosidad histórica. Crucero que combatió con el bando nacional y que sería hundido en 1938, provocando la muerte de casi 800 tripulantes. No obstante no fue el hundimiento con mayor número de víctimas de la Guerra Civil. Ese dudosi honor recae en el buque Castillo de Olite, hundido frente a Cartagena con casi el doble de víctimas.
Su historia es poco conocida porque quién la contó fue el ejército derrotado. Este barco que llevaba pasajeros en enero de 1945 fue hundido en el mar Báltico por un submarino soviético. Eran los meses finales de la guerra y, ante la llegada de los soviéticos fueron muchas las familias (sobre todo mujeres y niños) que intentaron huir del país por mar. El Wilhelm Gustloff fue torpedeado cuando llevaba las vidas de más de 9000 personas a bordo (muchas más de la teórica capacidad del navío). Una catástrofe que tiene el dudoso honor de ser el hundimiento con mayor número de víctimas de la historia. Estos hechos los narró la cinematografía alemana en su revisionismo histórico de los años 50. "Noche de angustia" es su título. Posiblemente el mayor crimen de guerra jamás perpetrado, pero la historia la cuentan los vencedores. Para quienes quieran más, la novela "Lágrimas en el mar" (2020, Ruta Sepetys) narra la historia de cuatro jóvenes que embarcaron, y el dramaturgo Günter Grass en "A paso de cangrejo" también dedicó líneas al espisodio.
Alemania perdió numerosos buques durante la II Guerra Mundial con miles de víctimas en los mismos. Sin embargo a muchos se los ha llevado la historia, ya que cayeron en la época negra de 1945 con la guerra perdida y el mar infestado de submarinos soviéticos y aviación aliada. El Bismarck tiene el honor de ser el buque de guerra con mayor número de víctimas en la Batalla del Atlántico antes de entrar en 1945. Algo más de 2000 alemanes muertos que nos lo cuenta el título "Hundid el Bismarck". Al ser una película británica, su hundimiento es momento de gloria del film y la catástrofe queda suavizada al tratarse del feroz enemigo al que se dedica el largometraje. Eso sí, por el camino hundirá en batalla al británico HMS Hood, que dejó en el mar los cuerpos de casi 1500 marinos británicos.
Únicamente sobrevivirían 10 tripulantes del ataque japonés que provocaría su hundimiento en cuestión de segundos. Se trataría de un hundimiento más dentro de la II Guerra Mundial si no fuera porque entre los centenares de víctimas se encontraban cinco hermanos. Los Sullivan habían decidido ir juntos al combate, para desgracia de su familia. El film de 1944 " Eran cinco hermanos" (The Sullivan) honra la memoria de estos jóvenes. Debido a este percance, EEUU prohibió a hermanos combatir en el mismo barco o batallón. ¿Os suena? En efecto, la historia de los Sullivan sería mencionada en "Salvar al soldado Ryan".
La catástrofe del Indianapolis no radic tanto en su hundimiento, otro cualquiera dentro de la II Guerra Mundial, si no en los fatales días posteriores. El crucero pesado tuvo una importante última misión, trasladar material clave para la bomba atómica, en julio de 1945. Tras su éxito se disponía a volver a casa cuando fue torpedeado por los japoneses. Iban más de 1000 personas a bordo, de las cuales más de 750 saltarían al agua con éxito. En los días venideros, y ante el desconocimiento de los EEUU que no se había percatado de que habían perdido un barco,los náufragos fueron víctimas del mayor ataque escuálido jamás imaginado. Se calcula que unos 400 supervivientes murieron víctimas de los tiburones y finalmente únicamente 316 sobrevivirían.
Aunque Hollywood tuvo el proyecto entre ceja y ceja, este nunca ha visto la luz como es debido, y dos películas de bajo presupuesto como "Mission of the shark" (que mola más que el "Misión suicida:USS Indianapolis" que le pusieron en España) y "USS Indianapolis:Men of courage", con Nicolas Cage y Tom Sizemore, titulada en España "Hombres de valor", componen el dúo. Añadir que en la película "Tiburón", el personaje interpretado por Robert Shaw es un superviviente del Indianapolis que narra la historia en una escena que pone la piel de gallina.
Acabo el homenaje sin olvidarme de la que posiblemente sea la última gran catástrofe marítima (en este caso submarina) llevada a cines. El submarino ruso Kursk (de origen soviético), una de esas reliquias de la Guerra Fría se hundió estando de maniobras tras sufrir una fuerte explosión. Inicialmente había hombres con vida, pero para cuando todas las burocracias se pusieron de acuerdo en el intento de rescate ya era demasiado tarde. La película "Kursk", producción europea con un lujoso reparto que incluye a Colin Firth, Max Von Sydow o Matthias Schoenaerts fue estrenada en 2018, y podéis leer la crítica en este mismo blog.
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